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suncitygroup太阳集团科技智慧隧路监控系统利用规划,选取全数字化、网络化的隧路物联测控系统实现,由隧路监控工作站、PLC/ 区域节造器/ 物联测控单元、隧路机电系统、环境监测系统、通讯网络等系统组成。隧路监控工作站及服务器设置于隧路治理所治理中心,PLC/ 区域节造器/ 物联测控单元按需部署于隧路治理所、变电所、箱变、隧路现场等区域,通过现场工业以太环网接入隧路治理所节造室。PLC/ 区域节造器/ 物联测控单元是隧路物联测控系统的主题,对隧路的照明、环境(CO/VI 仪、风向风速仪、亮照度仪)、透风、卷帘门、车路批示器等隧路机电设备的状态监督,采集有关数据,并对有关采集信息处置后,智能/ 远程/ 手动对有关系统的设备进行节造,是实现高速公路领域数字孪生的基础。

高速公路隧路节造系统
高速公路隧路节造系统
智慧隧路监控系统利用规划,选取全数字化、网络化的隧路物联测控系统实现,由隧路监控工作站、PLC/ 区域节造器/ 物联测控单元、隧路机电系统、环境监测系统、通讯网络等系统组成。
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规划特点
高度靠得住性:系统选取suncitygroup太阳集团全自研双CPU冗余技术,可提供高度的靠得住性和系统可用性
多职能性:集成了多种传感器和监控设备,响应速度快,节造设备丰硕
双电源双CPU冗余主站:主备急剧切换,预防数据迷失,预防节造失效
数据分析与报警:系统具备壮大的数据处置和分析能力,可对监测数据进行实时辰析
系统架构图
系统架构图
高速公路智慧隧路监控系统利用
隧路物联测控系统利用模式——主从式

系统可选取Profinet,EtherCAT、Modbus TCP、EtherNet/IP等现场总线和谈,组成矫捷的网络结构。

区域节造主站重要掌管衔接节造中心(上位机)与现场节造从站,并凭据节造指令/节造战术执行节造号令。区域节造主站选取双PLC配置,实现电源、CPU、网络的的物理冗余,保障系统的安全性、不变性,并支持热插拔。

现场节造从站衔接现场设备与区域节造主站,通过以太网环网、互换机及光纤与主站衔接,通过电气接口、Modbus总线衔接现场设备。

隧路物联测控系统利用模式——散布式

散布式物联测控单元作为系统前端(RIO节造站),就近接入隧路机电设施设备,实现各类检测信息的采集和执行节造指令,实现设备状态信号数字化、节造模式多态化。

在隧路治理所或隧路值守点部署边缘推算节造器,作为边缘节点,实现隧路设备统一节造、智能协同节造、多级管控、应急启动。

将边缘推算节造器作为主节造站与多个前端散布式物联测控单元通过光纤环网冗余衔接,进行隧路各子系统的采集与节造,实现智慧隧路边缘层推算与节造。

规划价值
提升安全性
通过实时监测和报警职能,可能实时发现隧路内的安全隐患,提高隧路的安全性
优化交通治理
通过交通流量监测和数据分析,可能为交通治理部门提供正确的数据支持,优化交通流量调度,提高路路通畅效能
削减变乱风险
通过烟雾探测和温度监测,可能实时发现火警等变乱风险,采取措施预防变乱的产生

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